Limiti per i neopatentati 2026: potenza, velocità e alcol

Hai appena preso la patente B e non sai quali auto puoi guidare, a che velocità puoi andare in autostrada o cosa rischi se bevi anche solo un bicchiere prima di metterti al volante? Il Codice della Strada è stato riformato a dicembre 2024 (Legge 177/2024) e alcune regole sono cambiate rispetto al passato — in meglio sul fronte della potenza, in peggio su alcol e cellulare.

Quali sono i limiti per i neopatentati nel 2026?
Nei primi tre anni dalla patente B valgono tre vincoli principali: potenza massima di 75 kW/t (con tetto assoluto di 105 kW), velocità in autostrada di 100 km/h e sulle strade extraurbane principali di 90 km/h, tasso alcolemico zero. Con la riforma del 2024 il limite di potenza è stato alzato da 55 a 75 kW/t — puoi quindi guidare auto più potenti rispetto al passato.

Prima di entrare nel dettaglio di ogni limite, è utile sapere una cosa che vale per tutto: tutti i vincoli che trovi in questa guida durano tre anni dalla data di rilascio della patente B, quella stampata sul documento. Non si contano dall'acquisto dell'auto né dal primo giorno in cui hai guidato: la data di partenza è quella sul tesserino, e dopo tre anni tutto decade automaticamente senza dover fare nulla.

Limiti di potenza e auto ammesse

Come si calcola il rapporto kW per tonnellata

Quando si parla di limiti per i neopatentati non conta la cilindrata del motore, e nemmeno i cavalli in senso assoluto. Quello che conta è il rapporto tra la potenza e il peso dell'auto, espresso in kW per tonnellata. Si calcola dividendo la potenza in kW per la massa a vuoto del veicolo in tonnellate: entrambi i valori si trovano sul libretto di circolazione.

Con la riforma del 2024 questo limite è passato da 55 kW/t a 75 kW/t. Significa che puoi guidare auto più potenti di prima, soprattutto se sono pesanti, perché il peso "assorbe" parte della potenza nel calcolo. Un'auto da 1.200 kg può avere al massimo 90 kW di potenza; una da 1.500 kg può arrivare a 112 kW. Più l'auto è grossa e pesante, più potenza puoi avere.

A questo si aggiunge però un tetto massimo assoluto di 105 kW per le autovetture — incluse le elettriche e le ibride plug-in. Quindi anche se il rapporto kW/t risultasse favorevole su un'auto molto pesante, non puoi comunque guidare veicoli con più di 105 kW di potenza nominale. Se il numero sul libretto supera questo valore, l'auto non è ammessa, indipendentemente dal peso.

Modelli consentiti e non consentiti: esempi pratici

Per capire concretamente cosa puoi guidare, la tabella qui sotto riporta alcuni modelli diffusi sul mercato italiano con il loro rapporto potenza/peso indicativo. I valori si riferiscono a versioni specifiche: verifica sempre i dati sul libretto del veicolo che intendi guidare, perché allestimenti diversi hanno peso e potenza differenti.

Dati indicativi riferiti a versioni specifiche. Verifica sempre potenza e peso sul libretto del veicolo che intendi guidare.

Limiti di velocità su autostrada e strade extraurbane

Dove si applicano le restrizioni

Oltre al limite di potenza, nei primi tre anni devi rispettare limiti di velocità più bassi rispetto agli altri automobilisti. Le restrizioni riguardano solo due tipi di strada: in autostrada puoi andare al massimo a 100 km/h invece dei 130 km/h consentiti agli altri, e sulle strade extraurbane principali il tuo limite è 90 km/h invece di 110 km/h.

In città e sulle strade extraurbane secondarie non ci sono restrizioni aggiuntive: valgono gli stessi limiti di tutti. Quindi in centro abitato sei a 50 km/h come chiunque altro, e su una strada provinciale a due corsie il limite è 90 km/h per tutti, neopatentati compresi.

Superare i limiti specifici per neopatentati comporta la normale multa per eccesso di velocità più le conseguenze legate allo status di neopatentato. Con la riforma del 2024, chi commette la stessa infrazione due volte nei due anni successivi vede raddoppiare le sanzioni. Non è una situazione da sottovalutare: i primi tre anni sono quelli in cui il sistema tiene d'occhio il tuo comportamento in modo più attento.

Alcol, cellulare e sanzioni

Il tasso alcolemico zero: nessuna tolleranza

Per i neopatentati e per chi ha meno di 21 anni il Codice della Strada impone il tasso alcolemico zero: nessun quantitativo di alcol nel sangue è tollerato mentre si guida. La norma vale per i primi tre anni dal conseguimento della patente B, indipendentemente dall'età. Anche un solo bicchiere di vino può far superare la soglia.

Per gli automobilisti normali esiste una soglia di tolleranza fino a 0,5 grammi per litro prima che scattino le sanzioni più serie. Per i neopatentati questa soglia non esiste: qualsiasi traccia di alcol rilevata è già una violazione. Con la riforma del 2024 le conseguenze si sono fatte ancora più severe: al primo accertamento positivo, anche per un tasso bassissimo (tra 0,1 e 0,5 g/L), scatta la decurtazione di dieci punti e la sospensione della patente.

Se il tasso supera gli 0,8 g/L si entra nel campo dei reati penali, con multe da 800 a 3.200 euro e sospensione della patente da sei mesi a un anno. Oltre 1,5 g/L la pena può arrivare alla revoca definitiva della patente. Non si tratta di scenari estremi: il limite zero significa che anche chi ha bevuto poco prima di guidare può trovarsi in questa situazione senza rendersene conto.

Il cellulare alla guida: sospensione già alla prima volta

Con la riforma del 2024 le sanzioni per l'uso del telefono alla guida sono state notevolmente inasprite per tutti i conducenti, ma per i neopatentati le conseguenze sono ancora più severe. Già alla prima infrazione accertata puoi perdere la patente per un periodo che va da sette giorni a tre mesi, oltre alla multa (che parte da 250 euro) e alla decurtazione di punti.

In caso di recidiva entro due anni, le sanzioni si sommano e la sospensione si allunga. È uno degli aspetti della riforma più cambiati rispetto al passato, quando la prima infrazione era sanzionata solo economicamente. Oggi il rischio di restare senza patente è reale e immediato.

Domande frequenti