Ecotassa e Ecobonus 2026: tutto quello che devi sapere sugli incentivi

Se stai pensando di comprare un'auto nuova nel 2026, lo Stato mette a disposizione incentivi che possono coprire una parte significativa del prezzo. Ma funzionano in modo preciso: ci sono fasce di emissioni, requisiti di reddito, fondi limitati e una piattaforma online su cui prenotare il contributo prima che finisca. Questa guida ti spiega come funziona tutto, senza complicazioni.

Il funzionamento dell'Ecobonus auto nel 2026

L'Ecobonus auto è un contributo statale riconosciuto al momento dell'acquisto di un veicolo nuovo con basse emissioni di CO₂. Non si tratta di un rimborso da richiedere dopo: il concessionario scala direttamente l'importo dal prezzo di vendita, dopo aver prenotato il contributo sulla piattaforma gestita dal Ministero delle Imprese e del Made in Italy (Mimit).

I fondi vengono stanziati annualmente e suddivisi per fasce di emissioni. Quando i fondi di una fascia si esauriscono, le prenotazioni per quella categoria si chiudono: non è possibile accedere all'incentivo anche se si acquista l'auto lo stesso giorno. Per questo motivo è fondamentale monitorare lo stato dei fondi prima di finalizzare l'acquisto.

Il concessionario è il soggetto che effettua la prenotazione sulla piattaforma incentivi.gov.it. L'acquirente deve solo essere in regola con i requisiti richiesti e fornire tutta la documentazione necessaria al momento della firma del contratto.

Requisiti, scadenze e fondi del Mimit

Gli sconti con la rottamazione dei veicoli inquinanti

Uno degli elementi che aumenta maggiormente l'importo dell'incentivo è la rottamazione contestuale di un vecchio veicolo inquinante. Chi consegna per la demolizione un'auto di proprietà (o del coniuge o di un familiare convivente) immatricolata come Euro 0, 1, 2 o 3 accede a un contributo più alto rispetto a chi acquista senza rottamazione.

Il veicolo da rottamare deve essere intestato da almeno dodici mesi allo stesso acquirente o a un familiare convivente. Non è sufficiente avere un'auto Euro 3 in garage: la rottamazione deve avvenire contemporaneamente all'acquisto e il concessionario gestisce l'intero processo, dalla radiazione alla consegna al demolitore.

Maggiori incentivi per le fasce ISEE basse

Per le auto a zero emissioni (elettriche pure), il sistema prevede un livello aggiuntivo di incentivo per le famiglie con ISEE inferiore a 30.000 euro. Chi rientra in questa fascia di reddito e rottama un veicolo Euro 0, 1 o 2 può accedere al contributo massimo disponibile, che può superare i diecimila euro.

L'ISEE deve essere in corso di validità al momento della prenotazione e va dichiarato al concessionario, che lo verifica tramite la banca dati INPS. Non è ammessa l'autocertificazione: serve il documento ufficiale. Chi non ha ancora rinnovato l'ISEE deve farlo prima di andare in concessionaria.

Fasce di emissioni CO₂ e modelli ammessi

Incentivi per auto elettriche e ibride plug-in

La fascia con i contributi più alti riguarda le auto con emissioni tra zero e venti grammi per chilometro di CO₂, che corrispondono essenzialmente alle auto elettriche pure. L'incentivo base senza rottamazione è di tremila euro; sale a cinquemila con rottamazione di un Euro 3 o precedente e raggiunge il massimo per chi rottama un Euro 0, 1 o 2 con ISEE basso.

Le ibride plug-in, con emissioni tra ventuno e sessanta grammi per chilometro, accedono a una fascia separata con contributi inferiori ma comunque significativi. L'incentivo base senza rottamazione è di duemila euro; con rottamazione di un veicolo Euro 0–3 sale fino a quattromila euro. Non è previsto il bonus aggiuntivo per ISEE basso in questa fascia.

Per entrambe le categorie esiste un tetto al prezzo dell'auto: i modelli con prezzo superiore a trentacinquemila euro (IVA esclusa) per le elettriche e a quarantacinquemila euro per le plug-in non rientrano nell'incentivo. Questo esclude la maggior parte dei SUV premium e delle berlina di lusso.

La tabella delle emissioni per il 2026

Valori indicativi basati sulla normativa in vigore. Gli importi esatti e la disponibilità dei fondi vanno verificati su incentivi.gov.it prima dell'acquisto.

Ecotassa 2026: chi deve pagarla e quanto costa

Calcolo delle aliquote per le nuove immatricolazioni

L'Ecotassa è una tassa aggiuntiva dovuta al momento dell'immatricolazione di un'auto nuova con emissioni superiori a centosessantuno grammi per chilometro di CO₂. Non va confusa con il bollo auto: si paga una volta sola, all'acquisto, ed è a carico dell'acquirente anche se spesso viene incorporata nel prezzo dal concessionario.

L'Ecotassa si applica alle sole auto nuove immatricolate in Italia. Il dato CO₂ di riferimento è quello del ciclo WLTP riportato sul certificato di conformità del veicolo.

La normativa per le auto usate

L'Ecotassa si applica esclusivamente alle auto nuove, al momento della prima immatricolazione in Italia. Le auto usate, anche quelle molto inquinanti, non sono soggette a questa imposta al momento della compravendita tra privati o del passaggio di proprietà.

Chi acquista un'auto usata con emissioni elevate non deve versare alcuna Ecotassa, indipendentemente dall'anno di immatricolazione o dalla classe Euro del veicolo. L'unica spesa aggiuntiva rispetto al bollo ordinario riguarda le eventuali restrizioni alla circolazione nelle zone a traffico limitato delle città, che possono applicarsi ai veicoli più inquinanti.

Bonus per colonnine e altri veicoli

Contributi per l'installazione di ricariche domestiche

Chi acquista un'auto elettrica nuova con l'Ecobonus può accedere anche a un contributo aggiuntivo per l'installazione di una wallbox domestica, ossia una colonnina di ricarica da installare in garage o parcheggio privato. Il contributo copre una parte dei costi di acquisto e installazione del dispositivo.

Il bonus colonnine è di solito abbinato all'acquisto dell'auto: va richiesto contestualmente e non è disponibile per chi installa la wallbox senza comprare un veicolo elettrico nuovo. L'importo massimo copre tipicamente fino a millecinquecento euro tra costo del dispositivo e manodopera.

Il requisito fondamentale è che il punto di ricarica venga installato presso la residenza o il domicilio dell'acquirente. Non è ammissibile per immobili a uso diverso dall'abitativo o per spazi condominiali senza specifica delibera assembleare.

Ecobonus per moto e scooter elettrici

Il sistema di incentivi non riguarda solo le auto. Anche moto e scooter elettrici di categoria L (ciclomotori, moto leggere e moto di cilindrata superiore) possono beneficiare di un contributo statale. L'importo varia in base alla categoria del veicolo e alla presenza o meno di rottamazione contestuale.

Per gli scooter elettrici di piccola cilindrata l'incentivo si aggira tra i cinquecento e i mille euro, mentre per le moto di categoria superiore può arrivare a tremila euro con rottamazione. Anche in questo caso i fondi sono limitati e la prenotazione avviene tramite la piattaforma del Mimit.

La procedura per richiedere il bonus auto 2026

La procedura è completamente gestita dal concessionario: l'acquirente non deve accedere autonomamente alla piattaforma né inviare domande. Il processo si svolge in pochi passaggi. Prima di tutto bisogna scegliere il modello di auto che rientra nelle fasce ammesse e concordare con il concessionario l'intenzione di accedere all'incentivo.

Il concessionario verifica la disponibilità dei fondi per quella fascia di emissioni, effettua la prenotazione del contributo sulla piattaforma Mimit e, una volta confermata la disponibilità, procede con la firma del contratto di acquisto. Il contributo viene scalato direttamente dal prezzo finale: l'acquirente paga il prezzo ridotto dell'incentivo.

Dopo la consegna del veicolo, il concessionario carica la documentazione sulla piattaforma e riceve il rimborso dallo Stato. L'acquirente non deve fare nulla di aggiuntivo: l'unica responsabilità è quella di fornire tutta la documentazione richiesta in anticipo, compreso l'ISEE se si punta al contributo massimo.

Domande frequenti